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Acción de Gracias EMF / RF / 5G; ¿Enfrentar la colonización pasada, nuestro presente militarizado y el futuro Internet de las cosas bajo el agua? Parte 2 de 3

Por Patricia Burke

Vea la primera parte aquí sobre el colonialismo que persiste en la actualidad, en gran parte debido a la huella planetaria del ejército estadounidense.

“Aquí está la terrible verdad: incluso si cada persona, cada automóvil y cada fábrica emitieron repentinamente cero emisiones, la Tierra todavía se encaminaría precipitadamente hacia el desastre total por una de las principales razones. El ejército … produce suficientes gases de efecto invernadero, por sí solo, para poner al mundo entero, con todos sus habitantes grandes y pequeños, en el peligro más inminente de extinción ". – Barry Saunders, The Green Zone

Se hace creer a los estadounidenses que se necesitan decisiones políticas sobre medidores inteligentes, facturación por tiempo de uso, redes inteligentes, vehículos eléctricos y "energía limpia" industrializada porque el país se centra en la protección de "preocupaciones climáticas ". (Véase Bright Green Lies )

En el otro lado del presupuesto, junto con las nuevas flotas de buques de guerra de miles de millones de dólares, se otorga la autorización de los Estados Unidos para implementar el Internet de las cosas subacuáticas o el Internet de las cosas submarinas, incluido el permiso para destruir la vida marina.

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"Take" es un discurso militar para para matar.

En 2018, el Centro para la Diversidad Biológica informó,

"Ejercicios de la Marina de EE. UU. El entrenamiento en el Océano Pacífico podría matar, herir o acosar ballenas, delfines y otros mamíferos marinos 12,5 millones de veces durante los próximos cinco años. Esto es de acuerdo con los permisos de la Ley de Protección de Mamíferos Marinos y las regulaciones finales emitidas hoy por la Ley de Protección de Mamíferos Marinos. 39; Administración Trump.

Explosiones, sonar y ataques de barcos durante los simulacros de la Marina podrían dañar a las ballenas azules 9.248 veces durante los próximos cinco años y en el corto plazo – un delfín picudo común 6,8 millones de veces según el permiso de captura accidental emitido por el Servicio Nacional de Pesca Marina.

La administración Trump está haciendo inquietantemente poco [] ", dijo Miyoko Sakashita, directora del programa. mma oceánica en el Centro para la Diversidad Biológica. “No necesitamos infligir este daño catastrófico a los mamíferos marinos para mantenernos a salvo. Las ballenas en peligro de extinción y las focas monje hawaianas pagarán un alto precio por los juegos de guerra de la Marina en su hábitat ". – 2018, Center for Biological Diversity

Respuesta estadounidense a la matanza de ballenas y los juegos de guerra

¿Hizo algo la administración Biden para proteger a las ballenas?

Los estadounidenses se horrorizaron cuando un buque de guerra australiano ingresó a un puerto de California con 2 muertos. rorcuales de aleta, una madre y una cría, envueltos en el casco, en mayo de 2021. La indignación provocó la amenaza de una demanda del Centro para la Diversidad Biológica.

El comunicado de prensa del Centro de mayo de 2021 dice:

"Después de que se encontraron dos ballenas de aleta muertas en el casco de un destructor militar en San Diego, California, el 8 de mayo, el Centro para la Diversidad Biológica envió hoy una carta al Servicio Nacional de Pesquerías Marinas y a la Marina de los EE. UU. Pidiendo a las agencias que consulten sobre formas de Evite matar ballenas en peligro de extinción. ”La carta del Centro advirtió a las agencias. y que se verán obligados a demandar si no lo hacen. ]. Hacemos un llamado a la administración de Biden para lograr un mejor equilibrio entre la protección marina y la preparación militar ", dijo Kristen Monsell, directora legal oceánica del Centro." Los ataques a barcos son una gran amenaza para las ballenas en peligro de extinción, pero estas tragedias pueden evitarse disminuyendo la velocidad en el hábitat de las ballenas. ", sin darse cuenta de la colisión, durante los ejercicios militares con la Marina de los EE. UU. frente a San Diego. El Centro ha planteado muchas preocupaciones a lo largo de los años sobre los planes y permisos. para el entrenamiento de la Marina en el Pacífico, que daña y acosa a millones de mamíferos marinos de veces al año con impactos de barcos, sonar y explosiones. "[19659002] Una respuesta de la Marina dice:

" "Siempre que la Marina de los Estados Unidos entrena y / o prueba, emplea medidas de protección que han sido desarrollado en coordinación con las pesquerías de la NOAA ", dijo un portavoz de la flota. el Pacifico de los Estados Unidos a los militares. com. “Tales medidas incluyen el uso de vigías calificados; reducir la potencia o detener las transmisiones activas del sonar cuando los mamíferos marinos entran en un rango seguro predeterminado; establecer zonas de seguridad alrededor de las detonaciones; y maniobrar barcos para evitar mamíferos marinos / especies en peligro de extinción. '”

La respuesta de la Marina de julio de 2021 a la amenaza de acción legal dice:

" Los Departamentos de Defensa y Marina recibieron su Carta fechada el 17 de mayo de 2021, que notificó la intención de demandar bajo la Ley de Especies en Peligro (ESA) en nombre de su cliente, el Centro para la Diversidad Biológica (CBD). Respondo en nombre de los Departamentos de Defensa y la Marina ( colectivamente, la Marina) sobre este importante tema. El CDB argumenta que la Marina debe reiniciar las consultas dentro de la ESA con el Servicio Nacional de Pesca Marina (NMFS) con respecto a las actividades de la Marina analizadas en la opinión biológica emitida en virtud de la Sección 7 de la Consulta de la ESA para Entrenamiento y pruebas de la Marina en Hawai-Sur de California Textos del área de entrenamiento y estudio ng (HSTT). Esta consulta se completó en diciembre de 2018; NMFS emitió una declaración de adopción incidental enmendada el 14 de enero de 2020. El CDB argumenta que las agencias deben reiniciar la consulta de la ESA para esta acción porque una variedad de información nueva revela los efectos de la acción de la acción. 39; agencia que puede afectar Especies incluidas en la lista de la ESA o hábitat crítico de una manera o medida no considerada previamente. La Armada y el NMFS se coordinaron en este asunto. La Marina tiene la intención de reiniciar la consulta formal para el área de estudio del HSTT basándose en nueva información. La Marina ha notificado al NMFS su intención de solicitar la restauración y presentará su solicitud en breve. ”

“ Demasiadas especies de ballenas en aguas de Estados Unidos apenas cuelgan. Las ballenas francas del Atlántico norte, las orcas residentes en el sur e incluso la ballena recién identificada del Golfo de México (Rice) están en grave peligro, lo que significa que su propia existencia en este planeta está en peligro. Para cada una de estas especies, los barcos y otros barcos son una fuente principal de mortalidad y daños.

La Ley de Soluciones Climáticas Basadas en el Océano adopta esta elegante solución al ordenar a la NOAA que implemente restricciones en los barcos, como límites de velocidad en áreas de hábitat que son importante para las ballenas. Los estudios han demostrado que la probabilidad de lesiones mortales en las ballenas francas en peligro de extinción disminuyó entre un 50 y un 80% a medida que los grandes barcos reducían la velocidad a 10 nudos. Y en el noroeste del Pacífico, se ha demostrado que reducir la velocidad de los barcos a alrededor de 11 nudos reduce a la mitad los niveles de ruido submarino en el hábitat de recolección de orcas. El proyecto de ley otorga a la NOAA la flexibilidad de establecer restricciones apropiadas sobre los barcos en áreas y temporadas en las que las ballenas son más vulnerables al ataque y la perturbación de los barcos.

El proyecto de ley invierte en nuevas técnicas innovadoras capaces de localizar ballenas y mitigar las actividades nocivas en tiempo real. Tecnologías como el monitoreo acústico, los barcos autónomos y los drones pueden proporcionar información casi en tiempo real sobre la posición de los mamíferos marinos. El proyecto de ley le daría a la NOAA los recursos que necesita para establecer un programa único de monitoreo y mitigación para implementar tecnologías que puedan detectar ballenas e informar directamente las medidas de mitigación casi en tiempo real. Por ejemplo, el programa podría alertar a un barco cuando hay ballenas cerca, lo que permite al capitán hacer cambios para evitarlas. El programa comenzará con un esfuerzo piloto centrado en la ballena franca del Atlántico norte en peligro de extinción y luego se expandirá a otras especies y áreas geográficas una vez que se demuestre el enfoque.

El proyecto de ley también incluye puso en marcha un programa nacional de incentivos para el envío lento, que otorga los premios a la excelencia en mares tranquilos y cielos despejados a las flotas de barcos que adoptan el envío lento en toda la Zona Económica Exclusiva de los Estados Unidos (que se extiende a 200 millas de la costa) para reducir emisiones de gases de efecto invernadero y contaminación acústica subacuática moderada. Si el transporte marítimo fuera un país, sería el sexto productor de gases de efecto invernadero del mundo, más grande que Alemania. La Clean Shipping Coalition informó que una reducción del 20% en la velocidad a través de la flota mundial reduciría las emisiones de gases de efecto invernadero de la industria hasta en un 34%, el carbono negro en un 20%, las emisiones de partículas en un 34% y los niveles de ruido subacuático.66%. – NRDC

En septiembre de 2021, el Consejo de Defensa de los Recursos Nacionales informó que "House aprobó importantes nuevas protecciones para las ballenas". "NRDC agradece a estos representantes su liderazgo al abordar las altas tasas de mortalidad que sufren las ballenas por colisiones de barcos y por avanzar en soluciones para reducir el impacto del tráfico de barcos, las perturbaciones y el ruido en los mamíferos. Marinos en peligro".

Sonar submarino, radar , láser?

¿Por qué el proyecto de ley especifica solo ballenas en aguas estadounidenses? Promueve tecnologías submarinas experimentales para "océanos inteligentes" e Internet of Underwater Things, así como drones, que tienen potencial militarizado. Se enfoca en proteger las "Zonas de Oportunidad Económica" que rodean los Estados Unidos continentales. ¿No es Guam?

¿Fibra para las finanzas?

“Hibernian Atlantic está construyendo un cable de fibra óptica submarino que se extenderá desde Nueva York hasta Londres. ¿El propósito de esta hazaña de ingeniería? Permitir que las computadoras completen transacciones financieras 5 milisegundos más rápido que la competencia. Las finanzas están cada vez más dominadas por el comercio automatizado y, para una computadora, 5 milisegundos es una 'eternidad ". —Popular Mechanics

https://www.submarinecablemap.com/

¿Qué pasa con Guam?

¿Qué protecciones se aplican a ¿Actividades militares estadounidenses en el Indo-Pacífico y otros sitios operados por el ejército estadounidense en todo el mundo?

¿La muerte de delfines y ballenas en los juegos de guerra es "accidental"?

Como señala Koohan Paik-Mander,

"En lo que a mí respecta, es absolutamente de mala fe. Es el equivalente a practicar con la ametralladora en un jardín de infancia sin apuntar específicamente a los niños ".

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